Sistema começa a operar ainda em março e promete mapear trincas em tempo real, disparando ordens automáticas de serviço para as equipes em campo
A Prefeitura de Uberlândia anunciou que vai implantar, ainda no mês de março, um novo sistema para detectar buracos e trincas nas ruas da cidade antes mesmo que as reclamações cheguem aos canais oficiais. A iniciativa, segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura, utilizará câmeras instaladas em veículos que circulam diariamente pelo município para mapear irregularidades no asfalto em tempo real.
O secretário municipal de Infraestrutura, Guilherme Silveira Marques, detalhou a proposta durante entrevista ao programa Política Cruzada, exibido no último domingo (1º) na TV Paranaíba. De acordo com ele, a tecnologia permitirá que fissuras e buracos sejam automaticamente lançados em um mapa digital, com ponto georreferenciado.
“Essa nova tecnologia vai pegar trincas e buracos. Vai cair no mapa em ponto real. Automaticamente, vou habilitar um recurso no sistema para disparar linha de serviço para a empresa em campo”, afirmou o secretário.
A expectativa é que a eficiência do serviço aumente com o novo processo. Atualmente, parte do mapeamento das demandas ocorre a partir de reclamações registradas pela população. “Quando não se sabe, é um problema. Com a reclamação, há o mapeamento. Agora, vamos antecipar isso”, destacou o secretário.
Como vai funcionar
Cerca de 15 veículos devem circular diariamente pela cidade, percorrendo, em média, 200 quilômetros por dia. Equipados com câmeras, os carros vão captar imagens não apenas de buracos, mas também de trincas, mato alto, placas danificadas e situações envolvendo árvores. As informações serão processadas por sistema automatizado.
A proposta é tornar a manutenção mais organizada e preventiva, reduzindo o tempo entre a identificação do problema e a execução do reparo.
Metodologia atual e resultados
Desde o início de 2025, a secretaria adotou uma metodologia de recuperação asfáltica por eixo, priorizando vias com maior fluxo de veículos e seus entornos. O planejamento estabelece um quadrante a partir de uma via principal, permitindo que o serviço beneficie toda a região adjacente.
Os números indicam crescimento na produtividade. Entre julho e outubro de 2024 foram tapados 14,8 mil buracos. No mesmo período de 2025, o total chegou a 27,5 mil fechamentos, aumento aproximado de 85%. Nos dez primeiros meses de 2025, mais de 68 mil buracos foram tapados em Uberlândia. Apenas em outubro, foram 8,9 mil fechamentos, 43% a mais que em setembro, com uso médio diário de 73 toneladas de massa asfáltica.
Prevenção na estiagem
A Secretaria destaca que o trabalho preventivo é intensificado no período de estiagem para reduzir a formação de novos buracos durante as chuvas. Tecnicamente, o problema começa com a oxidação do ligante betuminoso do asfalto, levando à perda de finos, surgimento de fissuras e trincas — estágio anterior ao buraco propriamente dito.
Atuar nesses primeiros sinais, segundo a pasta, garante maior durabilidade do pavimento, melhora a trafegabilidade e amplia a segurança de motoristas e pedestres.
Atualmente, antes da execução da operação tapa-buraco, o núcleo de fiscalização da Seinfra faz o mapeamento dos bairros e define rotas para a empresa responsável, que registra o antes e o depois de cada intervenção. Com o novo sistema, essa etapa tende a se tornar mais ágil e automatizada.
A população pode continuar indicando a necessidade de reparos pelo Portal da Prefeitura, via Serviço de Informação Municipal (SIM) ou pelo telefone (34) 3239-2800.
_____________________________________________
Participe do canal da Rede Acontece Minas Gerais no WhatsApp e receba as principais notícias do dia direto no seu celular. Clique aqui e inscreva-se.
