Motoristas que viajam entre o Triângulo Mineiro e o estado de Goiás deverão se preparar para mudanças no trajeto a partir do próximo mês. A Ponte Quinca Mariano, importante ligação entre Minas Gerais e Goiás, será totalmente interditada a partir de 1º de agosto para a realização de uma ampla obra de recuperação estrutural.

Antes do fechamento completo, a travessia já opera com restrições. Desde a última quarta-feira (15), o fluxo de veículos ocorre pelo sistema de “Pare e Siga”, permitindo o início dos trabalhos sem interromper totalmente o trânsito. A interdição integral, inicialmente prevista para julho, foi adiada para reduzir os impactos durante o período de férias escolares.

A ponte está localizada sobre o Rio Paranaíba, conectando a MG-413, em Minas Gerais, à GO-139, no município de Corumbaíba (GO). O bloqueio poderá permanecer por até 12 meses, período estimado para a conclusão das intervenções.

Rotas alternativas

Com o fechamento da estrutura, os motoristas que seguem em direção a Caldas Novas e outras cidades goianas deverão utilizar desvios previamente definidos.

Quem sair de Caldas Novas com destino ao Triângulo Mineiro poderá optar pelos seguintes percursos:

• Caldas Novas → Cumari → Araguari;
• Caldas Novas → Buriti Alegre → Itumbiara → Tupaciguara → Araguari.

Já para quem parte de Corumbaíba, as alternativas são:

• Corumbaíba → Nova Aurora → Cumari → Araguari;
• Corumbaíba → Buriti Alegre → Itumbiara → Tupaciguara → Araguari.

No deslocamento entre Goiânia e Araguari, os condutores poderão seguir pelos trajetos via Pires do Rio, Ipameri e Catalão, ou pela rota que passa por Morrinhos, Itumbiara e Tupaciguara.

As rotas alternativas aumentam a distância da viagem, exigindo mais tempo de deslocamento. Por isso, a recomendação é que os motoristas planejem o percurso antes de sair e considerem o impacto da interdição no tempo de viagem.

Obra prevê recuperação completa da estrutura

A reforma contará com investimento de R$ 25,9 milhões e será executada pela Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG).

O projeto contempla a substituição dos aparelhos de apoio da ponte, recuperação das juntas de dilatação, reforço estrutural, melhorias no sistema de drenagem e revitalização do pavimento.

Construída em 1975 pela Furnas Centrais Elétricas, a Ponte Quinca Mariano possui cerca de 1,15 quilômetro de extensão e é considerada uma das principais ligações rodoviárias entre Minas Gerais e Goiás. A intervenção tem como objetivo recuperar a estrutura e garantir mais segurança aos milhares de motoristas que utilizam o trecho diariamente.

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