Transporte especial exige velocidade reduzida e escolta; destino final é Goiás
A carreta de 123 metros e 850 toneladas, que vem sendo transportada por estradas de Minas Gerais desde 9 de outubro, causa uma interdição na BR-262, em Moema, entre os kms 488 e 506, na manhã desta terça-feira (25/11). O transporte especial da carga excedente exige velocidade reduzida e escolta da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O bloqueio ocorre nos dois sentidos da rodovia por causa do tamanho da carreta, que segue em direção ao Triângulo Mineiro. Segundo a PRF, a interdição é necessária por questões de segurança viária. A previsão é que, com a passagem do veículo pelo trecho, a via seja liberada em cerca de uma hora.
O destino final da megacarreta é Edealina, em Goiás, com chegada prevista apenas para 2026. Em outubro, o comboio chegou a ficar mais de uma semana parado na BR-381 por causa de problemas mecânicos, o que atrasou o cronograma de transporte (confira abaixo).
O que é esta carreta ‘gigante’?
A carga transportada pela carreta é um sistema industrial de moagem, utilizado em atividades de grande porte — como mineração e processamento de materiais — e que será instalado em Goiás, destino final previsto para janeiro de 2026.
O equipamento mede:
- 123 metros de comprimento,
- 7,3 metros de largura,
- é sustentado por 44 eixos e 264 pneus,
- totalizando 850 toneladas.
O trajeto da megacarreta de 850 toneladas
O deslocamento do comboio pela BR-381 começou em 9 de outubro, em Atibaia (SP), com previsão de término em 20 de outubro, em Perdões (MG). No entanto, devido à necessidade de manutenção, houve atraso no cronograma.
Após o conserto da megacarreta, na segunda-feira (27/10), o transporte foi retomado. A previsão é que o veículo siga pelas rodovias brasileiras até janeiro de 2026, quando deve chegar a Goiás.
Por causa do grande porte da carga, a carreta trafega em baixa velocidade e é acompanhada por equipes de concessionária e da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
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